?质疑声
随着交通业的发展和各地不断加大交通投入，特别近年形成的高速公路、高速铁路网，周边市区有了高速公路，或将开通高铁，莱阳的胶东半岛交通枢纽地位有了质疑声。
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质疑理由
这些年，莱阳经济发展滞后，逐步被周边市区超越，交通投入特别是城市交通投入不足。
毋容置疑
胶东半岛腹地的地理优势；建国初期奠定的交通基础；纵横交错、四通八达的公路、铁路网，都有着无可替代的地位。
铁路网
01
普通铁路
年1月，?蓝烟铁路通车，莱阳站直达烟台、青岛、济南、北京、上海等大中城市；
年11月，蓝烟铁路复线通车，增开西安、佳木斯直达列车。
02
高速铁路
年12月，?青荣城际铁路通车，莱阳设高铁中心站，直达青岛、烟台、威海、济南、北京、上海、长沙等大中城市。年，莱荣高铁将建成通车，途径莱阳吕格庄、团旺、高格庄和羊郡镇，在丁字湾设莱阳南站。莱阳将纳入烟台、威海、青岛半小时，济南1.5小时生活圈。
公路网
01
高速公路
年，荣潍（荣成至潍坊）高速公路通车；
年，同三（黑龙江同江市至海南三亚市）高速公路通车；
年，威青（威海至青岛）高速公路通车；
年，沈海（沈阳至海口）高速公路通车；
年，文莱（文登至莱阳）高速公路通车。
02
国道、省道
年，国道潍石（潍坊至石岛）公路通车，现为荣兰线G309年，省道青威（青岛至威海）公路通车，现为威青线S202年，省道小掖（海阳小纪至掖县）公路通车，现为小莱线S年，省道烟青（烟台至青岛）公路通车，现为烟青线S年，省道蓬水（蓬莱至莱西水集）公路通车，现为蓬水线S年，省道莱青（莱阳称莱穴路）公路通车，现为莱青线??S年，国道烟青（烟台至青岛）一级公路通车，现为烟上线G
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铁路专线、车站
01
铁路专线
场站专线年修建；粮食调运专线年修建；肉联厂专线年修建，年将长度延伸75米，已停用；发电厂专线年修建；石油分站专线年修建。
02
铁路站
年，铁路建成时，莱阳设有马格庄站、莱阳站、山前店站。～年，先后增设莱阳东站、龙盘山站两个会让站。年，莱阳火车站与海阳站、龙盘山站、山前店站、莱阳东站、马格庄站合并成立莱阳站区。年，莱荣高铁建成后，将在丁字湾设莱阳南站。
大交通枢纽
“两莱”一体化发展先行区的实施，两市将加密畅通交通网络。
规划莱荣高铁—青荣城际铁路烟台方向联络线、蓬莱—莱西铁路项目；
探索青岛轨道交通经莱西延伸至莱阳市区项目；
实施G、G等国省干道拓宽改线工程；
推动莱西北京路、梅山路等重点市政道路东延至莱阳；
打通莱西望城街道、莱阳吕格庄镇等毗邻镇街间“断头路”。
“两莱”一体化，必将形成交通一体化，成为胶东地区大交通枢纽。
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